Vítejte na stránkách MG Car Clubu Česká republika!
Tyto stránky jsou určeny všem majitelům a fanouškům automobilů značky MG.
MG Car Club Česká republika je oficiálním národním centrem slavného MG CAR CLUBu založeného již v roce 1930.
Věříme, že Vám tyto stránky pomohou rozšířit si obzory o významné části automobilové historie zvané MG, najít nové informace a třeba i nové přátele.
Budeme Vám vděčni za jakékoliv podněty.

Kalendář

srpen 2018
PoÚtStČtSoNe
  12345
6789101112
13141516171819
20212223242526
2728293031

Fórum

Zde můžete přidat Váš komentář, poznámku či připomínku k jakémukoliv tématu týkajícího se vozů MG.

Komentáře rss

Přidat komentář >

Strana:  « předchozí  1 2 3 4 5 6 7   další »
, Zpravodaj odpovědět
Díky za Zpravodaj a opožděně i za kalendář 1
, Zpravodaj odpovědět
Právě jsem dostal Zpravodaj. Bezvadný počin. Jen tak dál. 5
, PF odpovědět
Díky za kalendář a vše nejlepší v novém roce .Hora 5
, Kalendář odpovědět
Kluci děkuji za kalendář, který mi v pátek došel .. moc mě potěšil. Díky Tom 5
odpověděl(a)
Rádo se stalo :) hezké svátky všem...
, Knížky o MG a volanty odpovědět
Zdravím kolegy veteránisty,
při posledním výletu do UK jsem si přivezl skoro celou knihovnu o MG. Prolistoval jsem si co mě zajímalo a nyní bych knížky poslal rád dál. Nejsem úplně fanda této značky, jinak bych se jich nezbavoval. Někomu určitě poslouží lépe.
Pokud budete mít zájem, udělal jsem na ně tyto inzeráty. Ceny jsou cca dle ebay (ale bez poštovného do ČR) a určitě k jednání.
http://knihy.bazos.cz/inzerat/42060133/Knihy-o-historii-znacky-MG-a-modelech-MGA-MGB-MGC.php
http://knihy.bazos.cz/inzerat/42060035/Servisni-restauracni-tunerske-manualy-MGB-MGB-V8-a-MGC.php

Mám i pár originál Moto-Lita volantů v perfektním stavu:
http://auto.bazos.cz/inzerat/41118468/Dreveny-volant-original-Moto-Lita-13-talirovity-tmavy.php
http://auto.bazos.cz/inzerat/41118341/Dreveny-volant-original-Moto-Lita-14-plochy-orech.php
http://auto.bazos.cz/inzerat/41116221/Dreveny-volant-original-Moto-Lita-prumer-14-plochy.php
http://auto.bazos.cz/inzerat/41115938/Dreveny-volant-original-Moto-Lita-prumer-13-talirovity.php
http://auto.bazos.cz/inzerat/41114707/Dreveny-volant-original-Moto-Lita-prumer-13-talirovity.php

Kontakt na mě je v inzerátech.
, Dotaz MG TD odpovědět
Obracím se s dotazem na majitele TD:
Seznamuji se s nově restaurovaným vozem a rád bych věděl, jaká je běžná cestovní rychlost a optimální spotřeba. Nehodlám z auta dostávat nějaké zvláštní výkony, zvláště u nového motoru (original XPAG) Jezdím opatrně, jsem rád že jedu a jízdu si patřičně vychutnávám, ale přesto by mne zajímalo, jak má vlastně takové auto jet. Mám dost velké množství technických informací, vím jaká je max. rychlost u tohoto typu, spotřeba před 64 lety samozřejmě nikoho nezajímala.
Bylo mi řečeno, ať jsem rád že jezdím a do ničeho se raději nehrabu, ale přesto by mne to zajímalo. Jestli je třeba něco s těmi dvěma SU karburátory něco udělat, nebo to opravdu nechat být.
díky za odpověď
Petr Brzák 603837435
odpověděl(a)
Nejsem majitelem TD a moc jsem s tímto modelem nenajezdil, ale myslím že cestovní rychlost je kolem 100 km a spotřeba bude do 10l. SU karburátory jsou bezproblémový pokud jsou repasovaný a vyžadují jen občas zkontrolovat olej
, Motor MGA1600 odpovědět
Ahoj všichni, tak jsem pořídil MGA roadster. Bohužel trochu pozdě jsem zjistil, že je v autě namontovaný motor 1500ccm na místo 1600. Jaký je váš názor na to, jestli se snažit sehnat blok, nebo celý 1600 a ten vyměnit. Jde mi o maximální originalitu auta po renovaci, což je s touhle kombinací dost problém. Co si o tom myslíte Vy? Případně nemáte na prodej motor, nebo blok z MGA1600? Díky moc. Lukáš 725 784 841
odpověděl(a)
Motory vypadaj stejně krom nálitku pod sáním a samozdřejmě číslo motoro , ale to je na štítku a jde přendat na cokoli. Blok 1500 jde převrtat a použít písty 1600, bacha na spalovací prostory hlavy.
, Koupě MGA odpovědět
Ahoj všichni,
uvažuji o koupi MGA k renovaci a rád bych se vás zeptal na názor který vůz vybrat. Osobně se mi trochu víc líbí v provedení coupe. Zároveň bych také rád investoval do vozu který bude mít po renovaci co největší hodnotu. Vybírám ze dvou konkrétních vozů. První je roadster 1600 MKI LHD dovezený z USA. Karoserie s minimem koroze, auto je kompletní, ale není pojízdné, cena 260.000kč.

Druhý vůz je z tohoto inzerátu - http://www.eurooldtimers.com/cze/inzerat/59827-mga-mark-ii-coupe-rok-1961.html
Vůz jsem zatím na živo neviděl, ale mluvil jsem s prodejcem telefonicky. NA první pohled horší stav karoserie. Auto je z USA, mělo by jít o motor s objemem 1622ccm, tedy o MKII z roku 1961. Na autě mi nesedí vertikální zadní světla (u modelu MKII by maěla být horizontální???). Motor má pouze jeden SU karburátor, neměl by mít dva SU? Auto má střešní okno, je možné že se jedná o originální doplněk? Co si o tom autě myslíte? Pokud by to bylo opravdu MKII, mělo by se jednat o auto z 520kusové serie, což by bylo z hlediska investice určitě zajímavější než roaster.

Jaký je váš názor na to, které vybrat?

Díky moc za vaše komentáře.
Lukáš
725 784 841
, Dynamo X alternátor odpovědět
Ahoj, na mém MGA mi odešlo dynamo a je neopravitelné. V servisu mi doporučují nahradit alternátorem stejného vzhledu. Prosím o radu za z historického či jiného důvodu shánět dynamo nebo nahradit alternátorem? Díky
odpověděl(a)
Dle mého záleží na tom kolik se najezdí km. Jestli hodně dal bych altik, dinamo bych použil na auto co moc nenajezdí a víc se vystavuje. Z historického hlediska tam patří dinamo a altik je praktičnější
odpověděl(a)
už jsem se rozhodl pro dynamo :-) ted jen sehnat to správné.
odpověděl(a)
Dynymo sežene pan Houška a možná ho i má rovnou tel. 602 336 981
, sraz odpovědět
pár fotek ze srazu https://onedrive.live.com/?cid=79D698C16F9FCC4E&id=79D698C16F9FCC4E!1146

Strana:  « předchozí  1 2 3 4 5 6 7   další »